Újlipótváros: a harmincas évek bérházai
Újlipótváros nagyrészt az 1930-as években épült be, ezért a házak többsége modern, letisztult homlokzatú polgári bérház: liftes lépcsőházak, erkélyek, sokszor a Duna vagy a Szent István park felé néző lakások. Az alaprajzok praktikusabbak, mint a körúton belüli eklektikus házaké, a belmagasság viszont kisebb, és gang helyett zárt lépcsőház a jellemző.
A Pozsonyi út és a Szent István körút környéke sűrűn beépített, a földszinteken kávézók, boltok, szolgáltatók sorakoznak, a Margit híd és a Nagykörút közelsége miatt pedig a belváros gyalog vagy villamossal percek alatt elérhető. Ha itt nézel lakást, a lépcsőház és a gépészet állapota többet számít, mint a lakás belső felújítása: a harmincas évekbeli liftek, strangok és tetők cseréje az egész társasházat érinti, és a költségét is közösen viselik a tulajdonosok.
Angyalföld: gyárnegyedből lakókerület
Angyalföld a 19. század végétől a 20. század közepéig Pest egyik legfontosabb ipari területe volt, a Váci út mentén gépgyárak és üzemek sorakoztak. A régi munkáslakások egy része ma is áll, de a városrész arculatát a hatvanas–nyolcvanas évek lakótelepei és a rendszerváltás után épült társasházak határozzák meg.
Az egykori gyártelepek helyén az elmúlt évtizedekben irodaházak és új építésű lakóparkok jelentek meg, így egy utcán belül is váltakozhat a panelház, a téglaépítésű szövetkezeti ház és a mélygarázsos új társasház. A Duna-part közelében fekvő Vizafogó és az angyalföldi lakótelepek házai között nagy zöldterületek, játszóterek vannak, a közelben iskolákkal és rendelőkkel. Volt ipari telken épült háznál érdemes rákérdezni, mi működött korábban a területen, és történt-e kármentesítés.
Közlekedés a Váci út tengelyén
A kerület gerince a Váci út, alatta az M3-as metró fut a Nyugati pályaudvar felől Újpest irányába; Újlipótváros és Angyalföld nagy része néhány perc sétára van valamelyik állomástól. A Nagykörúton a 4-es és 6-os villamos, a Róbert Károly körúton az 1-es villamos jár, a Margit híd és az Árpád híd pedig közvetlenül köti össze a kerületet Budával.
Autóval a Hungária körút és a Váci út csúcsidőben telített, a belső részeken fizetős parkolási övezet van. Újlipótvárosban az utcai parkolás nehéz, és a régi házak többségében nincs garázs, ezért ha autóval élsz, nézz utána a környékbeli garázsbérlési lehetőségeknek, vagy keress olyan új építésű lakást, amelyhez beálló is tartozik. Kerékpárral a Duna-parti útvonalon a belváros és Újpest is könnyen elérhető.