Wekerletelep, a tervezett kertváros
Wekerletelep főként az 1910-es és 1920-as években épült állami munkás- és tisztviselőtelepként, nevét Wekerle Sándor egykori miniszterelnökről kapta. A telep egységes terv szerint, angol kertvárosi mintára készült: a központi Kós Károly tér köré szervezett, fasorokkal szegélyezett utcák, egy- és kétszintes, többlakásos házak, jellegzetes tetőkkel, tornácokkal és kertekkel.
A házakban jellemzően több lakás osztozik egy épületen és kerten, ezért gyakori a társasházi vagy az osztatlan közös tulajdon. A telep védett, így a homlokzat, a tető, a nyílászárók vagy a kerítés átalakítása szabályokhoz kötött. Aki itt vásárol, a különleges környezetért cserébe elfogadja, hogy felújításnál a ház külső megjelenését nem alakíthatja szabadon, és a munkák előtt egyeztetnie kell az önkormányzattal.
A kispesti lakótelepek
A kerület központja a hatvanas–nyolcvanas években nagyrészt átépült: a régi földszintes házak helyére az Üllői út környékén panelházas lakótelep került, a közelben piaccal, bevásárlóközponttal és rendelőintézettel. Ezek a lakások kis és közepes méretűek, és sokuk gyalog is elérhető távolságban van az M3-as metrótól.
Lakótelepi lakásnál itt is a ház állapota a döntő: hőszigetelték-e a homlokzatot, cserélték-e a nyílászárókat, mikor újították fel a liftet és a strangokat, mekkora a felújítási alap. A lakótelepek körül megmaradtak a régi kispesti utcák családi házai és kisebb társasházai is; ezek csendesebb, kertesebb környezetet kínálnak, a központ és a metró közelségével. Ilyen háznál a tulajdoni lap és a telekhatárok rendezettsége a fő kérdés.
Kőbánya-Kispest: csomópont a kerület szélén
Kispest egyik nagy előnye a közlekedés. Az M3-as metró déli végállomása, Kőbánya-Kispest a kerület északi szélén vasútállomással és buszvégállomással épült egybe, a kerület nyugati szélén pedig a Határ út metróállomás szolgálja ki a lakókat. A Cegléd felé tartó vasútvonal is itt halad át, és a repülőtér felé is innen indul busz.
Wekerletelepről busszal lehet eljutni a metróig, a telep belsejében viszont kevés az átmenő forgalom. A csomópont közelsége ugyanakkor zajjal és forgalommal is jár: a vasútvonal és a végállomás környékén, valamint az Üllői út és a Határ út közelében érdemes ellenőrizni, milyen a ház zajterhelése, főleg ha a hálószoba ablakai a forgalmas oldalra néznek.