Csepel-Belváros és a lakótelepek
Csepel központja, a Szent Imre tér és környéke a hatvanas–nyolcvanas években nagyrészt átépült, a régi földszintes házak helyén panelházas lakótelep jött létre. Itt van a HÉV végállomása, a piac, a kerület ügyintézési központja és a legtöbb bolt, így a belvárosi lakótelepi lakásból a mindennapok autó nélkül is jól szervezhetők.
A lakótelepi lakások mérete és alaprajza a budapesti panelházakra jellemző, a különbséget itt is az épületek állapota adja. Kérdezd meg, megtörtént-e a homlokzati hőszigetelés, a nyílászárócsere és a fűtés korszerűsítése, mekkora a felújítási alap, és van-e a háznak hitele. Csillagtelepen és a kerület más részein is állnak lakótelepi és régebbi, többlakásos épületek, amelyeknél a ház kora és szerkezete alapján érdemes eldönteni, mire kell felkészülni.
Kertvárosi Csepel: Királyerdő és Ófalu
A központon kívül a kerület nagy része családi házas. Királyerdő a kerület déli részén, erdős környezetben fekvő, csendes kertváros, Ófalu pedig a régi csepeli falu helyén alakult ki, és utcaszerkezetében ma is őrzi ezt a múltat. A Szigetcsúcs a kerület északi végén, a vízhez közel fekszik.
A sziget alacsonyan fekvő, partközeli részein a talajvízszint magasabb lehet, ezért kertes háznál nézd meg, van-e pince, és mennyire száraz, milyen az alapozás és a falak nedvességi állapota. Kérdezz rá arra is, hogy a ház érintett volt-e korábbi magas vízállásoknál. A kertvárosi utcákban sok a régebbi, többször bővített ház, ezért ellenőrizd, hogy minden épületrész szerepel-e a tulajdoni lapon.
Ipari örökség: a gyártelep szomszédsága
Az egykori Weiss Manfréd-gyár, később Csepel Művek hatalmas területe a kerület északi részén, a Szabadkikötő közelében fekszik. A gyártelep egy részén ma is működnek kisebb üzemek, raktárak és szolgáltatók, más épületek üresen állnak vagy új funkciót kaptak. A nehézipari múlt miatt a talaj egyes helyeken szennyezett lehet.
Ha olyan lakást vagy házat nézel, amely egykori ipari terület közelében vagy helyén épült, kérdezz rá a terület korábbi használatára és arra, történt-e kármentesítés. A működő telephelyek közelében a teherforgalom, a zaj és az esetleges szaghatás is szempont lehet, ezért a környéket érdemes munkanapon, napközben is megnézni, nem csak hétvégén vagy este, amikor a gyárterület csendes.
HÉV-re épülő közlekedés
Csepelen nincs metró, a belváros felé a legfontosabb kötöttpályás kapcsolat a csepeli HÉV, amely a Boráros térig közlekedik, ahol a 4-es és 6-os villamosra lehet átszállni. A HÉV mellett buszok kötik össze a kerületet a pesti oldallal és a metróállomásokkal, közúton pedig a Ráckevei-Duna-ág hídjain, köztük a Gubacsi hídon lehet kijutni a szigetről; ezek a csomópontok csúcsidőben telítettek.
Ha a mindennapjaidat a HÉV-re építenéd, nézd meg, milyen messze van a ház a megállótól, és hogy a vonal fennakadása esetén milyen buszos alternatíva áll rendelkezésre. A kerület déli részén, Királyerdő felől a HÉV már messzebb esik, ott a buszhálózat a döntő, és sok család autóval is számol.