Körutak és sugárutak
Pest szerkezetét a körutak és a belőlük kifutó sugárutak adják. A Kiskörúton belül a Belváros fekszik, tőle északra Lipótváros a Nagykörútig ér; a két körút között Terézváros, Erzsébetváros, Józsefváros és Ferencváros belső része következik, zárt sorú, többemeletes polgári bérházakkal, belső udvarokkal, gangokkal. A Nagykörút és a Hungária körút között vegyesebb a kép: a 20. század első felének bérházai, iskolák, egykori gyárépületek és lakótelepek váltják egymást.
A Hungária körúton túl kezdődnek a külső kerületek: Újpest, Rákospalota, Zugló külső része, a XVI., XVII. és XVIII. kerület kertvárosai, Kispest, Pesterzsébet és Soroksár. Ezek 1950-ig nagyrészt önálló települések voltak, és ma is saját központjuk van.
Bérházak a belső kerületekben
A belső pesti kerületek lakásainak jó része a 19. század végén és a 20. század elején épült bérházakban van. Ezek a lakások magas belmagasságúak, sokszor nagy alapterületűek, de a gépészet, a tető, a lépcsőház és a lift állapota házról házra nagyon eltér. Sok helyen a földszinten üzletek, vendéglátóhelyek működnek, ami élénk utcát, de zajosabb estéket is jelenthet.
Belső kerületi lakásnál a legfontosabb a társasház: van-e felújítási terv, mekkora a felújítási alap, történt-e strangcsere, tetőfelújítás, homlokzatfelújítás. Kérdezz rá, hány lakást adnak ki rövid távra a házban, mert ez a mindennapokat is befolyásolja. A belső kerületekben a parkolás fizetős övezetekhez kötött, garázs ritkán tartozik a lakáshoz.
Lakótelepek és kertvárosok a peremen
A pesti oldal nagy lakótelepei az átmeneti és a külső kerületekben épültek: Újpesten, Újpalotán, Zuglóban, Kőbányán, Angyalföldön, Pestszentlőrincen, Kispesten, Pesterzsébeten és Rákoskeresztúron. A panellakásoknál a ház energetikai felújítottsága, a lift és a strangok állapota, valamint a felújítási alap a döntő kérdés, és érdemes megnézni, van-e a háznak felújításra felvett hitele.
A kertvárosok – Mátyásföld, Sashalom, Rákosmente egykori villatelepei, Pestszentlőrinc telepei, Wekerletelep, Soroksár – családi házakkal, ikerházakkal és kisebb társasházakkal várnak. Itt a telek, a közművek és a földhivatali nyilvántartás rendezettsége számít, a közlekedésben pedig gyakran a HÉV vagy a buszjárat sűrűsége a döntő. Csepel a Ráckevei-Duna-ág túlpartján saját világot alkot.
Metrók, villamosok, vasút
A pesti oldalon mind a négy metróvonal áthalad, a belső kerületekből szinte bárhonnan gyalog elérhető egy állomás. Az M3 Újpest-központ és Kőbánya-Kispest között az északi és a déli külső kerületeket köti be, az M2 az Örs vezér teréig vezet, ahonnan a gödöllői és csömöri HÉV indul. A Nagykörúton a 4-es és 6-os, a Hungária körúton az 1-es villamos jár, dél felé a ráckevei és a csepeli HÉV visz.
A Nyugati és a Keleti pályaudvarról induló vonatok a külső kerületek vasúti megállóin keresztül sokaknak gyorsabb utat adnak a belváros felé, mint a busz. Ha külső kerületben keresel, nézd meg, van-e vasúti megálló a közelben, és milyen gyakran járnak a vonatok.